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纜索護欄

更新:2016-07-17 點擊:
  • 産品品牌德标
  • 産品型号纜索護欄
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産品介紹
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纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
構造
(1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底闆和混凝土基礎組成。
端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類别從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼闆,一方面可以使三角形支架構成穩定的框架,另一方面,通過底部的鋼闆可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼闆也易于控制标高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類别而有差别。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼闆、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。
端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的産生,同時也為方便維修養護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。
(2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底闆和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。

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